这十来年来,从老爷车到骡子再到哭泣的男人,老爷子年龄越大,心里越柔软,这次软到连仅有两场冲突,一次靠男孩的污蔑,一次看雄鸡就解决了,剧本太弱了。虽然老爷子精神看着不错,但终有种演不动的力不从心感。以及嘴里一遍谈论着男子气概,一边散发着雄性荷尔蒙和墨西哥小店老板娘谈起了忘年恋(老板娘虽然当奶奶了,但怎么着看也比老爷子小三十多岁吧),怎么看都觉得怪异且难以理解,再爱东木也很难给这部高分
喜欢中间两幕场景的处理和设计.老爷子的电影大概看一部少一部吧.且看且珍惜.整个片子是温和的 .
一直帅,希望这么优秀的电影人能长命百岁,不期而遇的美好!
67/100。相较于《骡子》《理查德·朱维尔的哀歌》这两部还带有一定指向性的前作来说,克林特·伊斯特伍德在本片中则完全褪掉了对社会现象的自我认知,而转成了一个耄耋之年的老人与生活达成的某种自我和解。很多可能在他年轻时的电影中变得“刺激”“惊险”的桥段被磨平了所有棱角,只剩下一种淡淡的温柔思索,让人窥见了暮年英雄心中最静谧的一面。当然这样的处理方法一方面让人舒心,另一方面还是让全片显得有些不伦不类,让那些矛盾点变得来也匆匆、去也匆匆,只能远观,不能细看。
伊斯特伍德以这样一部电影告别导演生涯实在太令人难过了,给我一种豆腐工程的感觉。不过对于东木,也不能要求更多了吧
如何温柔地与现实妥协,脚步放缓的同时也试图想让一切变的更加细水长流,让所有的美好都更加美好,让所有的温情都更加动人,没有任何技巧,没有任何所谓的套路与转折,只看到我们自己内心真正想要的东西。不过可以看出最后的倔强依然也在被保留和坚持,这趟关于西部情怀的公路之旅,是应该让当下花花世界所看到的,需要被铭记的那段回忆与歌谣。所有美好到不真实的瞬间都或许是自己享受过的梦境,不愿醒来,因为醒来的时候眼角会湿润。
画内:年迈的Miko被职业所抛弃。
东木老爷子都九十一岁了,致敬!喜欢被偷的那辆红色越野车~
哪里惊悚了…平静的路程,温和的终点,和解的结局
成也東木,敗也東木。但是这是东木,没有什么电影是败,只是看东木想要玩什么
东木大爷年过九十依然奋战电影一线,令人钦佩,还希望看到老爷子贡献佳作。
我在梦中曾身处一个沙漠酒吧,现在我竟真的在。但没想到的是,这个荒凉的沙漠小镇,让人重回旧时的牛仔时光,驯马,烹饪,帮村民治疗他们的小动物,和可爱的小女孩开心的比划手语,看着拉菲尔情窦初开,和相互喜欢的人共舞一曲。当那首Sabor a Mi想起的时候,我真的和那孩子想的一样,留在这个小镇,永远不要离开。
东木老先生还真是讲立场的人。片子不重要,立场才关键!
东木桑已经91岁高龄。而今识得愁滋味,却道天凉好个秋。全片只有和13岁少年的互相治愈互相救赎。
好简单安逸又温柔的东木,最喜欢墨西哥小镇那段时光。
独属于老爷子的浪漫,英雄迟暮却仿佛风华正茂。夕阳西下,荒漠人家。有人驯马,有人追杀…没有人比伊斯特伍德更懂西部片。Macho瑞思拜,爷俩换了三辆车终于开上奔驰了。怎么说呢,有种《完美的世界》平行HE时空的感觉…
《廊桥遗梦》中的东木老爷子确确实实有其独特的男人魅力,但本片中还不断有女人倒贴就多少有些他想展现自己不服老的意味了。
只要他还有新作,我们就不能倒。仰拍老牛仔爬坡的靴子太过分,要哭了。
一个老人、一个孩子、一辆车,很像他93年的那部《完美的世界》,只是近30年过去,这部老爷车已经没什么油了,观影中我很难入戏,不是电影不好,而是东木太老。如果骷髅人能走路,大概就是这部电影里伊斯特伍德的样子,我甚至害怕一阵风就把他刮倒了。他比《骡子》时更老了,还那么艰辛的拍戏,我已经成了哭泣的男人。
一位老牛仔的非硬核公路片。无论东木爷爷拍什么,只要他还能拍,我就会一路追随。
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