面对灾难时，外国人的神话是诺亚方舟，中国人的神话是精卫填海，愚公移山。
喜欢里面亲情的描绘，很生动。黄志忠老师的演绎太绝妙了，把一固执老头演的非常生动有趣可爱。
运用父爱如山般的父子情为一部中国铁建片加泪目buff，只能说主角飞来飞去很帅，真实的铁道工人更多的是踏踏实实的挖，平平淡淡的一生。而不是像主角一样飞檐走壁，风骚走位躲落石。
影片开头还挺不错的，到后半段开始觉得没什么意思了，中规中矩吧
主要是觉得一些地方太不合适了，前两段感情戏有点刻意；那束植物还被拿回去了？在那么危机的情况下还去管？助听器怎么还随身带着，想拿出来就拿出来了，也是在那种危机情况下还注意这个？虽说可能算是我孤陋寡闻，真有一部分那种经过训练练就的徒手攀岩高手，那当时下那么大的雨，而且他们好像攀得很轻松的样子，直升机上的人也觉得没什么，很多时候还只用一只手抓着岩石，怎么说都算是被神话了；还有洪叔当成脚借力的，这样牺牲了，怎么都感觉有点不合适和有点怪；还有最后洪翼舟还那么远跳跃摸到直升机了，直升机一开始就那么飞走了，而后飞回来就这样子救人？
打断了紧张氛围 又无法共情人物前史
6/10 有险象环生的情节，也有让人动容的段落，但不得不说爆破戏的特效并没有宣传的那么那么好，合格吧。演员们也都算中规中矩的演出，不突兀也不算特别优异，整体算合格的。
是有中国文化的主旋律电影，除了“主角不死”的光环过于宏大，大场面想要震撼却不达效果之外，可圈可点的地方还是很多的。父子情的刻画，人性的选择，甚至是父亲临死前说的那句你女朋友是个好姑娘，都很中国，值得三分的鼓励。
铁道兵是和平时期牺牲最多的军人，即使脱下军装，仍然以军人的标准严格要求自己。铁道兵集体转业后成立的中国铁建，是新时代中国高铁的建设者，见证了中国高铁从无到有，直到世界第一。截止2020年底，随着银西高铁的建成，中国高铁总里程达到3.8万公里，占世界高铁总运营里程的近70%。
中国铁建作为大型国企，除了建设祖国，同时也承担着社会责任，扶贫、抢险、救灾，无处不在。该片就充分体现了中国铁建的社会责任，为了县城，宁可炸掉修建了十年的隧道。老洪和小洪的铁道兵父子的设定，也充分体现了铁道兵代代相传的自我牺牲精神。
让中国获得基建狂魔称号，屠榜世界桥梁排行的人，原来是和当年打赢抗战内战抗美援朝对印越自卫反击战的都是来自同一批人，他们叫中国人民解放军。
就，不知不觉朱老师已经走很远啦。这部电影无尿点，且一场电影下来，我哭了三次。
父子情感矛盾爆发造成情绪断点
3.5 班德拉斯、佩内洛普和马丁内兹三人的表演都太精悍，浮华荒诞讽刺的装扮和一本正经谈话实在太好笑了！佩内洛普那异域气质挺有导演范儿的。不过影片对电影艺术的嘲讽也仅仅停留在表层，成了一场喜剧小品。
为英雄的铁道兵，为强悍且专业的中国基建狂魔，多给一星。徒手雨中攀负角度悬崖，太夸张了，设备包不丢反而真实。
无论如何，铁道兵和中国铁建respect！
父子对话那块着实不到位
五毛特效 看开头就能猜到会怎么发展的故事 表现太用力就有点假
真正来自喀斯特地貌的人才能感知到主角的经历是什么。那些吐槽灾难不强，刺激度不够，超人开挂的，可能只是说电影拍摄。但是电影对于我，就是一个个故事的认知。这其实是部超过我预期的电影，父子之间的感情我理解，老兵的经验和执着我理解，电影的神话和煽情都是表演手段，即使是浓烈的爱情，我也觉得比起好莱坞的桥段更加的中国化。我们没有诺亚方舟，我们有的是愚公移山。
虽然有的剧情对我来说比较离谱，但是不失为一部可以一看的电影。
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