The Freebie centers on Darren (Shepard) and Annie (Aselton), a young married couple with an enviable relationship built on love trust and communication. Darren and Annie still enjoy each other’s company and laugh at each other’s jokes, but, unfortunately, they can’t remember the last time they had sex. When a dinner party conversation leads to an honest discussion about the state of their love life, and when a sexy bikini photo shoot leads to crossword puzzles instead of sex, they begin to flirt with a way to spice things up. The deal: one night of freedom, no strings attached, no questions asked. Could a freebie be the cure for their ailing sex life? And will they go through with it? With a keen eye and fresh take, Aselton’s directorial debut shines with crisp storytelling and fine-tuned performances. THE Freebie is an insightful and humorous look at love, sustaining relationships , and the awkwardness of monogamy when the haze of lust has faded.
作为一部主旋律的灾难片，可以打八分了
后面三分之一基本是败笔，本来最后引爆山体我心里应该很激动，但是由于最后那点表演，我内心毫无波动，甚至是一滩死水。主角徒手攀岩我都还好，从他爸掉下去时还敬了个礼开始，我就不好了，后面更不用说。
身体允许的话，看个4DX版不亏，毕竟龙龙的颜值在那儿。但是吧，这中国队长有点神过头了，但黄志忠老师还是硬把尬神戏凹了点回来，国立老师和陈数老师都太脸谱化了，真没必要。
反正男主小时候必须有点缺陷的，但是突然就不怕了也是突然长大了。剧情很一般了，阻碍都是来自于大自然。较韩国的灾难片还是差蛮多的。
文戏部分稍显不足，但是瑕不掩瑜，诚意满满，值回票价！可以说是中国灾难片的突破之作，也只有中国才能拍出这样的灾难救援——毕竟国外没有救援=_=
灾情令人揪心、特效让人出戏、前后呼应的细节或者说一些象征物的镜头也基本满足在情感层面的需求。
剧情硬伤在于描写过多父子矛盾纠结，让一部灾难片看起来不伦不类，画面硬伤在于特效实在五毛，可能剧组经费有限，但是总体来说还是中上乘的质量，值得院线一看
7.8 粉碎机和接吻的那两场戏 实在是太行为装置艺术了。整个剧本围读有点像驾驶我的车 戏里和戏外的演员无论生活还是角色都发生了重合与融合。潘尼洛普在这剧里又表现出了不一样的美丽
让中国获得基建狂魔称号，屠榜世界桥梁排行的人，原来是和当年打赢抗战内战抗美援朝对印越自卫反击战的都是来自同一批人，他们叫中国人民解放军。
三星半吧 客观的来说没达到我的预期 有点那个高光伟 把我尬住了 但还是挺喜欢朱一龙的 加油8
有些情节确实比较假 但不管演技怎么样 鼻头还是会酸
电影很好看，中国铁建真牛让人民更幸福，贵州很漂亮
带给我的震撼不亚于《流浪地球》，结构和剧本工整，细节到位，也在类型片中融入了中国哲学的表达。
煽情的套路看了太多 这个老父亲一出场我就猜到肯定最后要牺牲的来升华父子情 果不其然
三位实力派演员撑起来的讽刺喜剧小品，可惜讽刺的深度不足，只徘徊于偶像派与学院派演员的表演竞争上，没有向更广泛的电影行业内部黑幕，或者艺术电影节的本质上去深挖，导致影片和联欢晚会上的小品相差无几，颇为可惜。
然后踩他爹攀岩那部分，导演小时候是不是学过一篇课文叫《羚羊飞渡》？
主角最后攀岩放炸药：刚刚熬了一夜，辣么大的雨，还几乎90度，行，我就当他体力一级棒+电影赋能，但是他爸也去就真的有点过了吧，爱子心切也能让普通鞋有登山鞋的效果？
伟光正风格和过度超越人体极限的剧情特别不搭，同样的不搭还体现在很多地方，超级出戏。
这……还是有点期待的。
才得知中国铁建前身是成立于1948年的铁道兵、也是当时牺牲人数最多的，修建中遇到的辛酸我们不得而知。
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