二次世界大战的冷战期间,古巴危机将美苏两大强国剑拔弩张,而发生在1968年5月的一起事件则无疑将危机推向一触即发的境地。刚刚结束漫长航行并原本准备退休的海军舰长迪米(艾德·哈里斯 Ed Harris 饰),被上司命令即刻做最后一次巡航,而他所需要驾驶的则是即将在退役后卖给中国的弹道导弹潜艇B-67。在航行期间,来自克格勃的布鲁尼(大卫·杜楚尼 David Duchovny 饰)也一同随行,并在潜艇上测试一种全新的设备。
迪米原以为这只是退休前的纪念之旅,却不知道布鲁尼及其神秘的“幻影计划”将潜艇官兵乃至全世界的命运系于一线。当他发现个中蹊跷之时,似乎为时已晚……
伊斯特伍德以这样一部电影告别导演生涯实在太令人难过了,给我一种豆腐工程的感觉。不过对于东木,也不能要求更多了吧
太乏味了,整体故事都提不上劲,像东木每一句台词的有气无力,仿佛都是仙气
需要矛盾与冲突的地方都可以猜出来,每一个铺陈之后都没什么意外。不过,还是佩服东木大爷。
东木老爷子还这么敬业,虽然剧情上有些跳跃吧,后面女主虽然是墨西哥的,但是作为寡妇那么多年,也太主动了点吧。。。
看着91的老爷子,看到了温和,看到了一份执着,不打五星心里过不去!
东木大神随便拍拍的片子,感觉没什么追求了己经
其实很明白老而弥坚的东木导演自导自演这部电影的心境,宝刀已老,虽然曾驰骋疆场,但现在却难堪大用,心理落差可见一斑。电影里的故事情节体现出了东木导演牛仔气质的一面,为了保护心爱的女人孩子离开家。但是故事情节和人物成长都太单薄了。
东木老矣,但还能拍电影,真是老牛仔,电影讲是一老一小一虚鲲的故事,有点平淡, 差点睡着
同KL831航班观看,不错。某种程度可以理解为Eastwood的自我缅怀。夕阳无限好,只是近黄昏
牛仔帽,公路,夕阳,老爷车,浪漫邂逅,还是我心目中的东木,剧本已经不重要了,感觉到了就很满足,老爷子撑住啊,我还想再看十部
岁月不饶人,东木真的老了!故事本身就是老套的剧情,还有点西部情怀的成分!越看越少的东木电影!
7.5/10,东木创造的温情时刻实在太动人了,相对于《骡子》而言甚至放弃了危机情形的设置。偶尔出现的“拦路者”不但被剧情轻松化解,而且成为了情感构建的“催化剂”,因此“哭泣的男人”比单纯的“strong”更具有力量。
老了的东木太温柔了。观感就是淡淡的公路片,一片祥和美好,也许老了就可以更柔软的看这个世界。
西木老了,驯马那段明显是替身了,91岁的身子骨哪经得起马那么颠簸。剧情波澜不惊,细细品味回味无穷,生活哪有十全十美,找到自己最爱才是完美。所以最后他留在了墨西哥……谁在哭泣?那个被鸡打败了2次的人?
30年生人,今年已经92岁的伊斯特伍德,竟然还能拍电影,这是多么不可思议啊!
上一次看老爷子自导自演的电影还是2018年的《骡子》,时过三年伊斯特伍德依然让自己活跃在美国电影的一线,我都不敢去计算他的年龄。当我们在好莱坞提到美国硬汉和所谓的“美国精神”,恐怕十个手指头都数不过来,但东木仍然会是最独特的那位,也是最有情怀的一位,你知道他的好多故事其实都是在讲述一个故事,但你仍然会想静下心来看完他,气质这块儿把握的死死的,或许人老了就跟小孩子一样返璞归真。
这无疑是老爷子的谢幕之作,等于说是一部西部版“完美的世界”。从上个世纪炙手可热的好莱坞巨星,再到独具一格的电影巨匠,东木老爷子经历了太多坎坷,其中最艰难的是和好莱坞的右派势力斗争,可现在电影里,他呈现的是迟暮和衰老,或许他真的应该休息了。
“老兵永不死,只是渐凋零”
我相信,暮年的东方木之于电影,正如乔丹之于篮球一样,只是单纯地喜欢,不为名,不为利。
谁给标记的“惊悚”??明明很温情,一部成长片子。
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